Quartier de La Monta: novembre 2015

Observations de l’Union de Quartier la monta « Vivre à la monta » sur le projet TMV tel que présenté à la réunion publique du 12 novembre 2015.

La présentation lors de la réunion publique du 12 novembre 2015 ne concernait que les futurs logements.

L’intégration de ce nouvel ensemble dans la rue, dans le quartier, dans la ville, n’a pas été abordée, ni dans les documents écrits, ni dans la présentation.

Le succès de cette opération dépend pourtant beaucoup de son insertion dans le quartier.

Nos observations et suggestions:

1. Nous sommes d’accord sur le faible intérêt du bâtiment actuel et surtout de l’aménagement actuel. Seuls quelques ifs très anciens en limite ouest du terrain témoignent du passé, et l’un d’eux au moins mérite d’être conservé. La faune qui passe le long de la Vence n’a pas été signalée : blaireaux, renards, assez souvent rencontrés.

Nous approuvons la construction de nouveaux logements à cet endroit, à condition que le contexte global soit bien pris en compte (exposition, accès).

2. L’exposition principale des logements de l’esquisse présentée le 12/11 est le Nord-Ouest, dans un vallon déjà encaissé, peu ensoleillé car près de la montagne, et pour les logements sociaux avec la façade de l’autre bâtiment en vis-à-vis ! Y aura-t-il beaucoup de clients pour ces appartements ? La disposition nous semble devoir être revue pour tirer le meilleur parti de la situation assez défavorable du terrain. Plusieurs habitants des immeubles actuels, pourtant mieux exposés, regrettent l’ombre et l’humidité qui en résulte.

3. 50 logements correspondent à une population d’environ 150 nouveaux habitants, dans une rue qui en a déjà 250 (estimation grossière), mais qui était prévue à l’origine pour quelques dizaines. Dans ce quartier assez excentré, une attention particulière aux déplacements est essentielle, pour les piétons, cyclistes, automobilistes.

La circulation dans la rue, particulièrement aux heures de départ vers l’école, doit être sécurisée. Actuellement, la cohabitation piétons /voitures n’est pas satisfaisante, avec de nombreux stationnements en bord de trottoir ou à cheval sur les trottoirs, et même directement sur l’accès pompiers! L’entrée de la rue de Champy est étroite. Les croisements avec la rue des Brieux et la route de Quaix/Proveysieux de l’autre côté du pont sont saturés aux heures de pointe.

Il faut éviter que les places de parking devenant comme partout des lieux de stockage. Pour cela nous pensons qu’il ne faudra pas de box fermés. Des garages à vélo en nombre suffisant (2 à3/appart) sont essentiels.

Une passerelle sur la Vence réservée aux piétons et vélos, assortie de vrais passages protégés pour y accéder, nous parait indispensable.
De plus, en été, la rue est très fréquentée par les baigneurs allant à la cascade « des prises ». L’interdiction de la baignade dans ce lieu, qui n’est absolument pas respectée, ne nous semble pas réaliste! Ce projet serait une occasion intéressante de réfléchir au statut de cet endroit très agréable et fréquenté depuis toujours, et qui est un atout de ce quartier. Pourquoi pas un plot commandé par un code pour réserver la partie haute de la rue aux voitures des riverains ?

4. A part le multiservice de la place de la monta, qui bénéficiera, nous l’espérons, de ces nouveaux habitants, les commerces et services de Prédieu ou St Robert sont à 1.6 km, tout comme le tram. L’accès au tram à pied est donc très long pour les personnes âgées ou avec de jeunes enfants.

L’accès aux transports en commun est donc très important : le bus 22 est à 10/15 mn à pied, avec une fréquence faible pendant la journée et des bus saturés le matin. Cette desserte peu attractive entraîne une faible fréquentation qui nous fait craindre la disparition à terme de cette ligne. Comment la pérenniser ?

L’accès au collège Barnave est en revanche proche et assez facile.

5. La mise en valeur du canal des usiniers est un point très positif du projet, mais nous aimerions un traitement plus naturel que le béton de la place Pompée !

6. Les Poubelles. Le local du 1, rue de Champy a brûlé récemment. Il était toujours répugnant : déchets encombrants et autres posés à côté des containers !

Une réflexion s’impose pour trouver une solution PROPRE pour tous les habitants du quartier, avec ceux des nouveaux logements ou séparément. Malgré les affirmations de la Métro, nous pensons qu’un trop grand nombre d’utilisateurs pour un dépôt unique est source d’incivilités. Les quelques containers actuels en bord de Vence sont toujours saturés et débordent sur les berges de la Vence. De plus, ils sont situés juste sur l’arrêt des bus du collège.

7. Un petit square à l’entrée de la rue n’est utilisé que par les boulistes en été. A qui appartient-il ? à la ville ou à la SDH ? L’installation de quelques jeux d’enfants pour tout le quartier serait bienvenue ; les jeux les plus proches se trouvent dans le parc des mails, loin pour des enfants. Il semble que le projet TMV ne prévoie aucun espace pour que des enfants jouent dehors. Dommage !

8. Que deviendra le hangar en face de l’ex-TMV ? Oublié dans ce projet, pourrait-il servir à des activités associatives (il n’y a plus de local associatif dans le quartier de la Monta) ? Ou détruit pour laisser quelques places de parking ?

9. L’accès à la Vence sur le terrain même du projet : Comme expliqué le 12/11, un accès sécurisé pour les jeunes enfants est intéressant.